贵港公交站候车亭

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灯箱尺寸：尺寸可根据客户自由选择、定制；灯箱材质：不锈钢板、镀锌钢板、铝型材制作(材质客户自由选择)，灯箱颜色任选：表面静电粉末喷涂、烤漆（多种颜色客户可以自由选择）视窗材质：钢化玻璃、PVC耐力板、**玻璃（客户可以自由选择）备选功能：滚动系统、路、LED显示屏、同步滚动、语音播报等；灯箱外观：结构合理、美观大方、经久耐用；承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。部前面设修饰胶条。柱：柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱与灯箱、部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱 体：供应全国的候车亭生产商，湖南候车亭，山东候车亭找箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。外 框：供应广告候车亭制作生产商，山西候车亭制作商，贵州候车亭，外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。透明板上设渐变花边。 篷：承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷氟碳漆无毒无污染，防腐蚀。部采用阳光板或8厘钢化玻璃。部前面设修饰胶条。 柱： 柱采用碳钢柱，热浸锌，磷化，表面喷氟碳漆无毒无污染，防腐蚀。柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 柱与灯箱、部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 箱 体： 箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷氟碳漆无毒无污染，防腐蚀。箱体内设LED光源，每一站点增设西漏电开关与是控开关总成一套。外 框： 外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷氟碳漆无毒无污染，防腐蚀。 透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力。 透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 透明板上设渐变花边。 外框内部周边设拉布装置。 箱体与外框的配合： 箱体与外框采用合页连接。 箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。 单车棚基础预埋件： 平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 候车亭基础混凝土比例与浇灌： 混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌

公交候车亭棚为：5+0.76+5夹胶钢化弧形玻璃，总宽度为2m，颜色可以按照要求定做，此候车亭棚玻璃颜色为灰色。
候车亭材料为钢结构焊接成型，立柱采用4mm厚钢板焊接成型。表面满焊，打磨抛光后再进行四层户外氟碳漆处理，表面看不到任何的接缝及凹凸部分。
大灯箱见光面尺寸：长3650mm×高1800mm×双面
小灯箱见光面尺寸：长1150mm×高1800mm×双面
.棚采用茶色的阳光板，让阳光照射过来既能挡光还有那个一丝丝洒落的阳光照射候车亭内，让整个画面多了一个很重要的两点。
3.采用材料都是镀锌钢板制作，防锈能力较强。加上宏晟公司表面处理四层结构，厂家候车亭十年不生锈、5-8年不退色。选择专业的候车亭厂家定做，您的候车亭就一定有**。同时也欢迎国内外客户前来厂家考察指导工作，相信有您的支持，我们能做得好，也为每一个城市增添亮点。
公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、棚和隔板组成，也有用广告灯箱换隔板的。

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