吕梁太阳能公交候车亭费用
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产品描述

公司湖南裕盛交通设施有限公司 重量800-2000斤 工艺焊接 规格根据实际要求来订 产地湖南 保修一年(人为或者自然灾害除外) 特点坚固,美观,耐用,可抗8级风 材质不锈钢,镀锌板,管
公交候车亭特点:可圆拱,可弯曲. 材质轻,易搬运. 耐候性,采光优. 规格齐全、质量.颜色种类:透明、蓝色、茶色、绿色、乳白色等。 特殊规格、颜色可定制.透光性:透光性能好。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 湖南裕盛交通个性化设计的候车亭,通常采用整体设计,构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用氟碳喷涂或汽车烤漆的。 湖南裕盛近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。成本低,而且坚固美观,也打破了候车亭的常规思维,才叫科技发展,相信宏晟,让您的城市发展*。湖南裕盛交通专业研发,生产,安装郴州公交候车亭,候车亭、太阳能候车亭、公交候车亭、公共自行车亭、棚。亭。 不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在棚上面和灯箱的主框。 此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。 不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在棚上面和灯箱的主框。 此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 由于材料价格的变化,成本价格也不一样,一般在10000多点。售价一般18000-20000元。 近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 温州洞头的五岛沿线公路两侧港湾式候车亭采用的即是镀锌方管材料制作,而洞头城区的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。彩钢公交候车亭,彩钢候车亭”厦门候车亭制作公司专业生产公交车站灯箱广告即可以帮助客户在短时间里覆盖的目标受众群体,还可以*有效的提高客户的**度,其本身也是美化都市环境的一道风景线,通过制作精广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界,从而快速达到令人满意的广告效果,灯箱广告的效率之高,表现形式之多,与传统媒体相比,灯箱广告的选择范围加广泛,能够配合不同的市场,不同的季节,不同的地域,做到加有效的广告宣传攻势。 我们坚持合理有效地计划客户的每一分钱,
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长沙公交候车亭专业的生产厂家,衡阳附近的公交候车亭价格,新款式的公交候车亭款式请找湖南裕盛交通设施有限公司,专业的生产厂家给您提供满意的款式,为您花N少的钱,生产精致的公交候车亭。以下是湖南候车亭厂家—裕盛交通为阳江市做出的新公交候车亭方案,详情请联系厂家给您详细解答,以下方案仅供参考: 衡阳公交候车亭采用了太阳能环保供电,在亭内乘客不仅可以了解到现在的时间,温度,车流实况和实时新闻等。同时还具备查找,设计路线,上网,通话等功能 衡阳候车亭内配有信息查询台,如果你不清楚当地的交通情况,或者不知道你要前往的目的地在哪个位置,这些都可以在电子公交候车亭查询台里找到结果。查询台能将当前站亭到目的地的乘车路线显示出来,并且能根据交通情况提供多条乘车方案。而且还能将沿途的景点、商店等**式建筑显示出来。如果你想了解其中的某个景点,只需要选中它就可以了解详细情况了。这种信息查询台一般都支持中文/英文双语言服务,即使是外国人也能方便使用。一、 篷:承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷氟碳漆无毒无污染,防腐蚀。部采用阳光板或8厘钢化玻璃。部前面设修饰胶条。柱: 柱采用碳钢柱,热浸锌,磷化,表面喷氟碳漆无毒无污染,防腐蚀。柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 柱与灯箱、部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 箱 体: 箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷氟碳漆无毒无污染,防腐蚀。箱体内设LED光源,每一站点增设西漏电开关与是控开关总成一套。外 框: 外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷氟碳漆无毒无污染,防腐蚀。 透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力。 透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 透明板上设渐变花边。 外框内部周边设拉布装置。 箱体与外框的配合: 箱体与外框采用合页连接。 箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。 外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。 单车棚基础预埋件: 平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 候车亭基础混凝土比例与浇灌: 候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。 候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。 候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
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候车亭的功能决定大小:候车亭的不同使用功能决定候车亭的大小。例如,在乡镇地区,农村公交候车亭只是村民提供住房和庇护所的地方,没有太多的装饰,那么这样的农村候车亭不需要太大,并且如果人多地多在诸如火车站,汽车站和其他拥挤场所的区域,当然必须相应地扩大公共汽车候车亭的大小。候车亭的样式设计决定其大小:不同环境中的候车亭具有不同的设计样式。一般来说,乡村风格或风景名胜的公交候车亭会加精致可爱,而欧洲或现代风格的公交候车亭则由于其风格和特点决定了它的尺寸比较大,看上去非常大气。.客流是公车候车亭大小的核心:无论是功能因素还是风格特征,决定公车候车亭大小的核心因素是客运量,例如在核心区域城市或车站,广场等,并考虑到大规模的客流。数量,因此避难所的尺寸必须足够大,只有足够的空间才能确保等待的乘客的安全,而在偏远避难所中,由于旅客流不集中,可以相应地减小避难所的尺寸。当然,仍有许多因素影响公交候车亭的规模。在设计公交候车亭的尺寸时,公交候车亭的制造商应从多方面考虑各种因素。只有这样,才能生产出满足大众需求的公交候车亭产品。
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